红绿灯“躲猫猫”为哪般

    ■徐剑锋

    日前，李女士致电本报新闻热线61116222称，城市中心大道和柳江路交叉口，有一个大型的广告牌挡住了红绿灯，给开车的人带来了很多不便，有关部门能不能管管？（5月12日《乐清日报》）

    红绿灯被广告牌遮挡，如此“躲猫猫”不仅会让司机掉进执法“陷阱”，还暗藏有交通安全隐患，切不可等闲视之。

    红绿灯形同虚设，相关职能部门之所以会视而不见，无疑反映了两个问题：一方面是工作深入性不够。交通信号灯一设了之，面对广告牌遮挡要么不注意，要么毫不在意，没有充分考虑到其“高个”带来的“危害”，结果顾了“这头”却忘了“那头”，说到底还不是作风不实、工作不细所造成的？另一方面是工作协作性不强。设置红绿灯是交警部门的事，管理广告牌则由城管部门负责，由于“各打各的鼓、各敲各的锣”没有一体化协作，出现广告牌遮挡红绿灯现象也就不足为怪了。

    让深藏闺中的信号灯“重见天日”，要么给广告牌“降高度”，要么腾个地方，这既费不了多少工夫，也花不了多少资金，但为何职能部门姗姗来迟？说白了是根本没将之当作一回事。群众利益无小事，难道非得媒体曝光、摊上“大事”才会认真作为？

    让信号灯不再“躲猫猫”很容易，但要彻底清除人性化管理、民本化服务中的种种障碍，却并非易事。当务之急，职能部门应认真对照正确的群众观“洗洗脑”、“醒醒神”。笔者认为，只有始终把群众的根本利益放在心上、举过头顶，以“赞成不赞成、答应不答应、高兴不高兴”作为唯一的判断取舍标准，切实增强工作的前瞻性、系统性、科学性，并从细微处入手、小事情做起，才能让城市运行得更好、群众生活得更便利。

    （作者为公务员）