乐清启用12条“绿波带”

　　智慧交通让出行更丝滑

　　本报讯（乐清市融媒体中心记者 吴秋秋 通讯员 卢考）最近，不少细心的市民注意到，市区伯乐路、千帆路、旭阳路等通行量较大的道路上，悄然立起了一些交通标志牌，上面清晰标注着“绿波路段 9:00-16:00 40-45Km/h”等字样，这不是普通的限速提示，而是让行车体验“一路绿灯”的智慧交通妙招。

　　所谓“绿波带”，通俗地说就是通过合理设计干道上各个交叉口红绿灯的启亮顺序，使按照一定车速在干道上行驶的车辆通过路口时“刚好”遇到绿灯，做到少停车或不停车。

　　伯乐路作为市区主干道之一，一度面临“堵堵堵”的难题。乐清对宁康西路-旭阳路路段进行改造并启用“绿波带”，串联沿线6个路口，全长2.5公里。采取双向绿波控制后，通行时间由8分钟缩短至4分钟左右，用时减少了一半。

　　市民胡先生对此深有体会。他说，这条路沿线与多条支路相交，车流量一直不小。“绿波带”没启用时，每次遇到红绿灯几乎都得停车等待，有时候为了快点回家，不得不绕远路。自从有了“绿波”，平峰期开车时连续通过多个路口遇到的几乎都是绿灯。“这种一路顺畅、不卡顿的感觉，真是太让人舒心了。”胡先生说。

　　“绿波带”的成效不止于市区。在其加持下，柳市镇柳江路（车站路-中心大道）路段通行效率大幅提升，通行时间缩短51.93%，北白象镇北环南路（奥特莱斯北门-前黄村）路段的拥堵状况也明显改善，平均拥堵指数下降7.02%。

　　“不同路段，‘绿波速度’也不同，一般设置为40-55km/h区间内。有时候，可以稍微开快一点赶上一个绿灯，然后按绿波速度前行，后面基本上都能赶上绿灯了。”乐清市公安局交通警察大队工作人员介绍，“绿波带”也有一定的局限性，比如在高峰期或流量饱和度较高的情况下，体验感会有所下降，平峰期间的体验感会好一些。

　　为提升道路整体通行效率，增强市民出行舒适体验感，市公安局交通警察大队结合“最多等一次”的理念，在全市开展“绿波”提速行动。目前，乐清共建成“绿波”道路12条(涉及路口52个、总里程达31.04 km)，绿波建成后停车次数减少57次，下降87.69%(原先停车65次，优化后停车8次)，行程时间平均减少39.56%，车辆平均车速提升43.95%。