代表委员有话说

    人大代表倪建生

    政府要支持制造业朝绿色方向发展

    作为一名在外乐商，一直心系着乐清的经济发展。眼下，正是乐清大投资大建设大发展的关键时期。新的征程已开启，战斗的号角也已吹响，我们要以只争朝夕的精神、舍我其谁的勇气去拼搏，大干苦干，干出乐清“十三五”发展的新局面。

    “十三五”期间，乐清传统制造业如何转型发展？我认为政府部门要积极引导传统制造业进行管理体系和管理文化创新，加强对管理和技术人才的培养和引进，积极推动信息化技术在制造业各领域的渗透和利用，支持制造业朝绿色、可持续化方向发展。同时，银行机构要加大对发展意愿强烈、社会责任感浓烈的制造企业的扶持力度，通过完善综合化的金融服务，帮助企业实现转型升级。 （记者 董露露整理）

    人大代表宋仙水

    尽快谋划山老区交通网建设

    这次两会，我比较关注山老区的交通发展问题。我希望能够尽快谋划山老区交通网，实现山老区交通畅通无阻。

    我尤其关注大荆、龙西、仙溪这些山老区。近几年，山老区居民生活水平提高不少，很多村民都买了车子。可是山老区原有的老旧公路，已无法满足当地居民出行需求。此外，龙西、仙溪等地有着丰富的旅游资源，现在都说发展乡村旅游和休闲旅游，市民出游都喜欢往山上乡下跑。发展旅游产业，交通发展不先行，一切都是空谈。乐清要确保2017年率先全面建成更高水平的小康社会，如果山老区的交通现状得不到持续改善，山老区肯定成为建设小康社会中一大短板。

    目前，雁荡山旅游环线工程一期已经顺利完成。我希望能尽快启动雁荡山旅游环线二期的全线建设，谋划雁荡山旅游环线三期工程，让雁荡山旅游环线通过龙西跟雁楠公路相连接，通过仙溪跟黄岩相连接，实现大荆、龙西、仙溪、雁荡和永嘉、黄岩多地的交通微循环，彻底打通整个山老区交通网。

    （记者 程遥整理）

    政协委员林松

    被挖的城市路面应按规定修复

    这次两会，我带来了一个有关民生的提案：《关于对城市不合格修复道路二次整修的建议》。

    去年9月，乐清出台了《乐清市城市道路挖掘修复管理办法》，并启动了为期3个月的城市道路挖掘整治专项行动，对城市道路挖掘与修复提出管理措施，城市道路未批先挖、无序开挖、重复开挖、补丁式修复等现象得到了一定程度的遏制。

    可是，我们调查发现，在《管理办法》出台之前修复的路面仍然存在质量问题。以乐成街道景贤路为例，在“五水共治”纳污管道建设工程中路面被开挖，第一次修复后存在质量问题，后又进行了补丁式修复，时至今日路面又出现了严重凹陷、开裂。

    建议我市设立投诉专线电话，让居民能对不合格路面修复现象进行投诉举报，并派专业人员进行评估登记，对确实存在的不合格工程进行集中修复。此外，路面应按《管理办法》相关的规定要求修复，努力恢复原状，由专业部门进行验收，保证修建竣工后的城市道路3年内不得挖掘，并接受各方监督。

    （记者 程遥整理）

    政协委员胡建荣

    优化建成区学校布局

    关于乐清教育发展，提两点建议：

    一是加快学前教育发展。目前，乐清市公办幼儿园有10所，在园幼儿共2810人。乐清市学前教育相对滞后，公办幼儿园数量极少，不能满足群众的需求。希望市政府高度重视学前教育发展，制定幼儿园总体布局规划，落实建设用地，保障建设资金，推动乐清学前教育健康快速发展。

    二是优化建成区学校布局。随着乐清户籍制度改革和全面“二孩”政策的实施，建成区中小学生源将越来越多，会远远超出现有学校的招生容量。据调查，我市建成区核心区域拥有中小学35所，在校生44701人，占全市学生数26.29%，城区学校过度集中、学生总量过大造成的出行压力成为城市交通治堵的新难题。希望市政府提前做好准备，扩建或新建学校，缓减建成区交通压力，也确保乐清市适龄儿童依法按时入学。

    （记者 林伊格整理）