■朱慧松

    10月12日9时多，翁垟街道黄翁路附近发生一起车祸，一辆工程车与一辆自行车发生碰撞，翁垟的3岁女孩闹闹（化名）失去了生命。年初以来，我市发生此类重大交通事故12起，死亡12人。（10月14日《乐清日报》）

    在城市建设中，各个建筑工地是一大“生力军”，而施工要顺利进行，需要由工程车来运输泥土、砖石等。可以说工程车是城市发展的“有功之臣”。但工程车也往往存在各种问题，如一些工程车多拉快跑、严重超载，在马路上又风驰电掣、大闯红灯、横冲直撞，存在多种交通违法行为。

    如此一来，泥土漏撒成了家常便饭，不仅有损城市形象，也污染空气，影响道路畅通，还给环卫工增加了负担。而工程车超载后安全系数会大大降低，加上体积大、车速快，工程车撞伤甚至撞死人的悲剧也时有发生，重创了一个个原本幸福美满的家庭，让人痛心疾首。

    对于工程车所存在的问题，尽管职能部门一直在查处，且频频开出罚单，但为何一直没有彻底解决问题？有多方面原因，而其中一个重要因素恐怕是因为和多拉快跑所能得到的巨大利润相比，罚款算不了什么，多跑几趟或许就能赚回来了，这样违规者恐怕就很难吸取教训。

    要更好地解决这一问题，职能部门要出台更加严格的管理规定并不折不扣落到实处。如给工程车设置更高的门槛，上岗前要进行严格的资质考核。而在监管上不仅要有集中整治，更要重视日常监管，不仅要有明察，还要有暗访，尤其针对工程车习惯夜间“撒野”的实际情况，有针对性地加强夜间执法，并鼓励群众积极举报。

    对于违规工程车，不能只罚司机，还要给予所属运输公司相应的处罚。同时可以考虑给每辆工程车都建立一份运营档案，如果工程车规范运输，能杜绝违法情况，未发生交通事故，其所在公司将受到重奖，反之如果工程车频频违规，屡屡惹祸，其所在公司将受到经济上的重罚，暂停在乐清从事相关营运乃至被永久逐出市场等一系列处罚。这样打出“组合拳”，工程车还敢“放肆”吗？相信会守住规矩，能在最大程度上减少各种意外的发生。

    （作者为媒体人）

    让工程车不敢“放肆”