■雨盈

    8月6日6时10分，在大荆镇铁场村，刚走出村口的杨先生被附近水塘里的情景吓了一跳：一辆小车掉到塘里了，只露出车顶。杨先生赶紧向110报案。8时30分许，交警联系上车主，得知车主肇事后自救上岸受了惊吓，去朋友家了。（8月8日《乐清日报》）

    轿车在行车途中发生意外，冲入水塘，可谓千钧一发，如果司机应对不当，自身和乘客都将面临很大的危险。危急时刻，司机保持了冷静的头脑，积极自救，在车辆下沉时，自己和乘客及时脱险。人们在欣慰之余，也应从中得到一些启迪。

    汽车在给人们带来便利的同时也可能带来麻烦、险情甚至是悲剧。一些悲剧的发生看似一场意外，其实原本是能够避免的。如近年来，司机在暴雨中开车被困积水中，或是开车不慎冲进水塘、小河中，最终不幸身亡的悲剧屡见不鲜。很多悲剧中，司机原本并没有受伤或伤势很轻，但因为车内没有配备应急器材，又缺乏逃生常识和自救能力，错过了转瞬即逝的逃生时机，结果酿成悲剧。

    在很多发达国家，对司机进行应急逃生培训是驾校的必修课，司机具备相应的自救能力，同时也有在车内配备安全锤之类器材的习惯，这样遇到意外能从容应对。而我国虽说近年来驾考难度加大了，考核更加细致了，但主要还是停留对驾驶技术、交法的考核上，而驾校的培训重点也在这些方面，应急培训属于薄弱环节，即便有一些，也仅仅停留在“纸上谈兵”上，这样很难收到好的效果。

    即便是驾驶技术再好，也能严格遵守交规的司机也并不能确保在行车途中不遭遇被困水中之类的险情，从某个角度来说，司机的应急能力和驾驶技术同样重要，甚至更为关键。

    有关方面要从源头抓起，学员在驾校就应接受系统、严格、全面的应急培训，驾考时这应是一项重要的考核环节，考核不能停留在答题上，还应有“实战考核”。这样确保每个拿到驾照的司机都能有过硬的应急、自救能力，同时司机还应在车内配备安全锤之类的器材。这样遭遇险情，能运用正确的方法及时自救，把受到伤害的几率降低到最小程度。 （作者为时评人）

    每个司机都应掌握“自救术”