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    @鹤飞瓯越：情非得已的次优选择，强烈支持！交警部门要顶住，不要因附近居民的叫苦而动摇，如果因此而撤掉的话就是朝令夕改，更让人笑话。部分居民在家门口图方便而随意开车转弯掉头的情况并不少见，殊不知可能就是他们方便了却堵了其他人很长时间，希望大家能慢慢适应并养成良好开车习惯，用行动而非抱怨为治堵出份力！

    @海龙王玩微博：人家交警直接把自己家门口给隔离了，他们想表达这样一个意愿：连交警队门口都天天堵车，这个真不是我无能，而是规划太强悍。最后工作人员声称长期来看通行秩序向好发展，若要百姓相信这个不是主观臆断，必须得有个后期评估机制，拆或不拆必须以调查数据为基础。

    @yq蕉下听雨：支持此举，这是解决交通秩序问题的物理措施。其实交管部门就应该好好谋划设计单向通行的道路管理规划，虽然会给行驶带来麻烦，但与堵车相比，还是省心得多。当然，也希望实施者在调整道路走向布局的同时，请务必以多种方式广为宣传，把好事做好做到位。

    增设的隔离栏

    ■本期栏目特邀主持：@雁山晴雪（新浪微博）

    11月20日起，市区双雁路（旭阳路至宁康东路段）道路中央增设了隔离护栏，不少市民开车到市区晨曦路、伯乐路要绕行，引发了不少市民热议。（11月26日《乐清日报》）

    @江南梦客：既得利益者往往反抗对其产生不利影响的任何改变，如果交警部门“用数据说话”证实了隔离带来的交通改善，那么一定要支持交警部门的工作。有时候，执法管理部门也是弱势群体。

    @蜀越人Hugo：此路段是旧城区连接新城区的捷径，是居住区与东片密集办事机构之间的区域，交通流量大是现实存在的问题。交管部门经过调研，科学规划交通流量无可质疑，如果流量继续增长，此路段改单向行驶也未尝不可，驾车者应该学会适应，改变非走捷径不可习惯。

    @胡律师不加V：这个路段在上下班高峰期存在拥堵是不争的事实。交警部门积极调研，研究治堵措施，是积极行使职责的行为，值得鼓励。只是调研过程中，如果政府部门能多让周边群众参与，并提前将设置隔离护栏的措施予以公示，就不会发生周边居民经过此路段犹豫的情况了。

    @纺织娘：与堵车比，能绕得通是幸福的事。与其高峰时段硬堵着，不如绕行一下“开出去”。设隔离栏最初几天通行不顺很正常哦，过几天，大家知道了就会调整好行车线路。PS:一些人不能及时知道路况变化，是有点“奥特”哦，毕竟，交警事先都有发布这方面消息的。所以，信息也是生产力啊！

    @乐清洋：去过上海世博会的人应该知道，每个馆前面都有大量的物理隔离栏将进馆人员有序地隔离排队，尽管如此，为排队而吵架的人仍到处可见。双雁路设置隔离护栏，一是说明此路车流量大，二是反映了车流秩序乱，三是必须要通过物理隔离才能有效整治。虽然一下子会让人不大适应，但从长计议应该是治堵良方。

    驾车者应学会适应

    增加巿民出行成本

    @桃源鹭：物理隔离的规划方案是否可行，还要看市民感受，不能路段整治以后我心更“慌”。此外，优化调头区、设置交通诱导屏、红绿灯适时调整等也是拥堵节点探寻“治愈”拥堵症结的方法。

    @yq有声有摄：双雁路大部分路口被隔离后像变成了两条单行道，虽然对治堵有一定的成效，但附近的小区居民和上班族都要改道行驶，这样必然会增加巿民的出行成本，也不利于环保。某些小区公共设施众多，不方便巿民出入也是必然结果。建议各小区增加其它出入口，或在某些红绿灯十字路口增设可调头标志和时间点。

    @晨昏暮省：主路设置隔离栏后，确实可以有效地根除车辆随意逆行、调头引发的交通事故，维护好交通秩序。但是，做到数据好看的同时，勿忘交通的本意是往来通达。

    @乐清阿凯：在双雁路上设置隔离护栏虽能治堵，但给周边的住户和公交车的出入带来了诸多不便，窃以为交警部门在安装离隔离护栏前，应在其微博上让网友对安装隔护栏的事情进行投票，征求民意，到时再作决定也不迟。

    @雁山晴雪：虽然给附近住户带來不便，至少交通秩序好了，不大堵车，但关键还是乐清规划“太棒了”，断头路比比皆是。

    交警部门不要动摇