温州港乐清湾港区口岸对外开放正式启动

    港区五年发展大记事

    温州市政府批准《浙江海洋经济发展示范区规划乐清市实施方案》，明确了乐清市海洋经济发展的战略定位、发展目标、空间发展格局以及重点产业培育等思路

    乐清湾港区铁路支线工程正式开工

    乐清湾港区海洋经济产业科技孵化园项目正式开工

    乐清湾港区人才公寓及职工宿舍项目正式开工建设

    南京军区正式批复浙江省人民政府同意温州港口岸乐清湾港区水陆域开放及进出港航道，取得了融入国际海运的一张珍贵的“入场券”

    乐清湾港区一期工程正式开港运营

    乐清市疏港公路（乐清湾港区至市区段）工程贯通

    2013年1月21日

    2014年12月26日

    2014年7月2日

    2014年7月31日

    2014年11月10日

    2014年12月31日

    2016年10月8日

    2017年5月28日

    制图 杨葳

    ■乐清日报全媒体记者 朱琼洁

    “实在是太荣幸，竟能用这么优惠的价格买到这么好的地！”前几天，柳市一电器企业主郑先生来到乐清湾港区管委会对接小微企业园设计方案时，如获至宝似地对管委会副主任叶茹说道。

    郑先生在柳市办一家电器企业，效益还不错，这几年他计划对企业进行转型升级，急需一个颇具规模的厂房，但看了很多地方，都没有如意的。几年前，朋友曾建议：“不如去港区看看，那边新开发，选择余地大！”郑先生一口回绝：“那么偏的地方，就是白送，我也不要！”

    几个月前，心灰意冷的郑先生还是决定去港区看看。当他开车从乐成中心城区进入疏港公路，仅十来分钟就到达乐清湾港区时就惊呆了。“那里交通便利，连公交车都开通了，还有铁路支线；配套设施也挺齐全的，有人才公寓、职工宿舍、产业配套服务中心等，虽还在建设中，可完工也就这两年的事了。”郑先生一眼就相中了港区南区的30亩地。

    “自去年疏港公路开通后，我碰到很多郑先生这样的业主。”作为分管招商工作的管委会副主任，叶茹告诉乐清日报全媒体记者，“港区发展要靠项目支撑，项目哪里来，靠招商。虽然现在招商还是很难，但相比前几年，我今年的底气更足了，因为我们的规划不再是画在纸上了。”今年年初，乐清湾港区谋划了电子信息小微园，计划年内供地200亩，消息一传出，就有10家企业要求入驻，现在用地达275亩。

    叶茹的底气，源于五个已投用码头一路飙升的吞吐量，源于集疏运体系的日渐完善，源于临港产业布局的日益丰满，源于基础配套设施建设的有序推进。

    2012年6月，叶茹从市发改局调入港区管委会工作。“当时的港区一片荒芜，正在热火潮天地围垦，只有一个电厂孤零零地矗立在那儿。”叶茹介绍，她原先在发改局投资科工作，经手过港区各项目的审批，所以很快上手投入工作。

    2014年12月31日，叶茹无比激动地迎来了温州港乐清湾港区首个公共码头——乐清湾港区一期工程的正式开港运营，两个5万吨（兼靠10万吨级）泊位正式面向东海敞开怀抱，成为浙南地区最大的公共码头。

    “这是一个具有里程碑意义的日子，我们乐清人民的百年‘港口梦’终于扬帆起航了。”叶茹清楚地记得，也就是在那一天的下午，乐清市召开港口大市建设动员会议，全面谋划部署港口大市建设，打造省内亿吨级综合性大港和千亿级现代临港产业集群，再造一个“海上乐清”。

    “港区腹地要发展哪些产业？”“千亿级现代临港产业集群该如何打造？”叶茹介绍，之后的很长一段时间，这一直是他们管委会探索和思考的重点，因为港区的发展需要产业来支撑，而这些产业一定要与港口产业有关联性与依存度，能最大限度地发挥港区资源优势。2015年，乐清湾港区围绕大投资、依托大招商、完善大配套、打造大平台、培育大产业，编制了产业布局规划，从北至南按照片区设计了15个区块。

    “这几年，我们都是在产业布局规划的指导下进行招商选资，为打造千亿级临港产业集群而努力。”叶茹告诉记者，今年的工作重点是继续做好港口集疏运体系、临港产业集群、港产城联动机制、港口能力、大平台、发展空间等方面建设。

    “我们有着得天独厚的港口资源，它们像海洋一样也是深不可测的。”六年来，叶茹见证着港区在乐清湾缓缓升起，她对未来充满期待和信心，坚信这里将是带动乐清乃至温州、浙南地区经济发展的新平台。

    乐清湾港区拥抱“海上乐清”