■记者 吴赉仪/文 刘言勇/摄

    11月25日9时40分许，在乐清动车站站前大道和站前路交叉处，一个由黄色围挡围成的大圆圈内，整齐堆放着砂石、钢筋水泥等建筑材料（如图），工人们正在为埋设污水管网的沉井扎钢筋。走近一看，这个大圆圈由20多个水马组成，上面还安装了警示灯和反光条，十分整齐有序。尽管该工程地处车流量较大的十字路口，过往的车辆却未拥堵，一辆辆有序通过。

    “如果不是围挡外面‘前方施工 注意安全’的安全牌提醒，我还不知道这里面正在挖路做工程呢。”对于道路挖掘施工的变化，在站前广场开食品店的陈齐斌深有感触。

    他说，以前道路挖掘工程，放置的围挡比较简陋，路挖开了，砂石等工程材料就随意堆在旁边，占据了道路的大部分位置，车子根本没法开，造成交通拥堵。

    如今，道路挖掘施工越来越规范了。火车站站前广场是城市的一个窗口，现在封闭式围挡一围，没有了原来的尘土飞扬，特别整洁干净，行人和车辆通行自如。晚上还有警示灯和反光条，减少了安全隐患。

    站前大道文明施工只是我市交通治堵工作的一个缩影。

    据市政园林局相关负责人介绍，我市的城市基础设施底子相对薄弱，城市道路地下管线配套建设体制不完善。近年来，污水收集管网、市域给水管网提升改造、电力通讯管线落地提质改造等工程相继开工建设，确实给市民的出行带来了不便。

    为了改变道路无序施工的状况，2012年开始，我市建立了城市道路挖掘管理联席会议制度，施工单位需在每年2月20日前向市政园林局申报年度道路挖掘计划，还要经过层层审查再最终确定。

    今年8月份，市市政园林局联合市综合行政执法局开展了为期三个月的城市道路挖掘整治专项行动，并设立无序挖掘曝光台，对无序挖掘情节严重的工程予以曝光。

    今年9月份，新的《乐清市城市道路挖掘修复管理办法》出台，与原来的规定相比，新规对各部门职责分工更明确，特别是对文明标化施工的措施进行细化，规范道路施工。新规要求道路挖掘工程要设置连续封闭的围栏，要设置反光带、警示灯、施工铭牌、工程概况牌等。新规还明确规定新建、扩建、改建的城市道路交付使用后5年内、大修的城市道路竣工后3年内不得挖掘。严格道路挖掘审批，把规范道路施工管理作为交通治堵工作的重点内容，三年来，我市道路挖掘审批管理不断完善，道路施工管理更加有序，施工文明程度逐步提升，因道路施工影响交通，引发交通拥堵的现象明显减少。

    规范道路施工 助力交通治堵