■郑益和 李雨诺

    7月24日晚上11时29分，市区环城东路河边上演了惊险一幕。一辆比亚迪轿车在河边准备停车，由于晚上视线不好加上河岸有坡度，车子沿坡向河里冲去，所幸驾驶员及时踩下刹车，才没有造成严重后果。

    大家都知道，由于夜间视线不好，交通事故夜间发生较多。据统计，晚上5时至9时和凌晨1时至4时是交通事故高发时间，因此夜间行车的危险性要比白天高的多，司机须谨慎驾驶。

    夜间交通事故频频发生

    7月8日傍晚6时许，慎某驾驶载有20多吨铜件的重型货车从嘉兴开往乐清。次日3时20分许，当他驾车途经天成街道巨光村路口时，直行行驶的货车碰撞了一辆从左向右过路口的三轮车，三轮车夫当场倒在血泊中。

    “当时，对面车辆的灯光照过来，我的视线受到了影响，等我发现时，那三轮车已经在我眼前了，当时刹车已经来不及了。”慎某说。

    交警介绍，当时三轮车的车速并不快，货车头撞到了三轮车右侧的车厢，三轮车夫倒地后，头部被货车的车轮碾压。

    出事后，慎某立即下车查看，看到现场受伤者情况如此严重，他懵了。他报了警。交警和救护车很快赶到，经查看，三轮车夫已经死亡。

    8月4日蔡某驾驶一辆大型卧铺客车从雁荡镇驶往柳市方向，凌晨5时左右途径柳市镇峡门路口，碰撞一从左往右横过道路的行人，最后经医院抢救无效死亡。

    交警部门表示，夜间车辆行驶时，只要保持一定的距离和车速，很多交通事故也许是可以避免的。此外，深夜驾车更应该注意遵守交通法规。

    三个事故高发时段中夜间占俩

    “统计数据显示，早晨7时到9时、晚上5时到9时和凌晨1时至4时这几个时段交通事故最多，且夜晚有两个时段都容易发生事故。”交警根据数据进行分析，各种违法行为和驾驶人缺乏自律是导致夜晚交通事故频发的一个主要原因。“夜晚道路空旷，很多驾驶员更是掉以轻心，认为路上没有交警，或者觉得电子警察抓拍不到违法行为，不系安全带，双黄线掉头、超速等违法行为往往高发，也都埋下交通安全隐患。”

    “从统计情况上来看，夜间发生交通事故的概率要比白天大。”交警表示，夜间行车由于路况较好，往往车速较快，系上安全带非常重要。“虽然近几年来安全带使用的比率在缓慢上升，但从事故的数据分析，夜晚交通事故中死亡的年轻人中有超过一半的人都没系安全带。”

    夜晚开车疲劳 千万不能硬撑

    交警提醒：夜间开车时驾驶员易疲劳，尤其是下半夜，驾驶员极易进入瞌睡状态，成为路上“隐形杀手”；夜间道路上行驶的机动车相对较少，一些驾驶员开快车，一旦遇到突发情况，往往会来不及采取紧急措施。

    “安全意识淡薄，交通陋习在夜晚交通事故中所占比例相当大。夜间行人不顾左右车辆，随意穿越马路，或在其他车道无序行走；车辆随意停放，随意调头，随意急刹车，车辆出现故障停车修理时不设置示意标志，还有乱用灯光等现象也常见。”除了上述的交通陋习外，交警部门还给出以下几点建议：要严格控制车速，尽量避免夜间超车。夜间行车时距对向车150米以内不用远光灯，改用近光灯。若遇到不遵守交通法规的驾驶人使用远光灯，应尽量使自己的视线远离对向车远光灯的明亮光线，减少眩光感，同时减速行驶并注意避让右侧行人、自行车。在夜间，由于照明条件不好，机动车驾驶人很难发现突然横穿马路的行人，驾驶人要特别留意。此外还要注意行车间距，避免追尾事故的发生。

    夜间交通事故多发

    保障安全有章可循