@海龙王玩微博：乐清这么小，而工程车屡屡肇事，杀人无数，在各种道路上漏石头！撒污泥！闯红灯！喜超载！爱逆行！这么多年了，我们不得不佩服有关部门的脸皮厚实程度！别等建筑公司破产跑路或者创卫检查或者领导视察，才让百姓舒心地上路了！希望大领导能给有关部门撑腰，努力做好这项民生工程吧！

    @yq蕉下听雨：违规者靠投诉被查处！看起来公管部门出手迅速严厉。问题是，此类让他人充满危险感和厌恶感的工程车该如何加强源头管理和日常管理？比如外地牌照车辆投运门槛问题，执法人员巡查监管问题，合理规划运载路段时段问题等。被投诉仅仅是监督的一种辅助，执法者严加管理才是正事。

    @寰中绝胜：首先要狠抓源头管理，及时掌握各工地情况；清运车厢必须进行密闭改装；要加强教育引导；各执法部门要联合整治，日常巡查，建立渣土专项执法保障机制；利用信息化手段，利用信息网络或者GPS导航定位系统，随时掌控运送渣土车辆的去向；建立举报奖励机制，重罚工程车滴漏撒现象。

    @郑强民：膘肥体壮的千里良驹，不用鞭打，便能知晓主人的心意。为GDP为赶超发展，在开疆拓土的进程中，偶尔是会出现有排泄物、掉毛情况。以后注意些吧。

    @影流痕：执法不严即是执法不公。个案正义虽有其闪光之处，但是照不亮整个暗沉的执法环境。若采用拦路罚款了事，继续上路也是毫无意义的。

    @蜀越人Hugo：个案重罚难治工程车的滴漏撒现象，专项整治为什么也像一阵风？久治不愈的病根在哪里？是有法规而无作为。香港开工程车的为什么不敢违章、违法？是驾驶员不敢违法，因为那里有严厉的法规和清廉、有作为的管理。相关管理部门千万别怨民众素质差，“一国两制”可别输给资本主义的香港。

    @二木三人：这种车本来就不是专门运垃圾的，今天罚了，明天上路还是滴漏撒。运管部门应该对垃圾运输车辆有严格要求。

    @城市中的余：工程车滴漏撒是一个老生常谈的话题了，为何屡禁不止？归根结底就是利益驱使。

    @胡律师不加V：为了工程车，我们已经评论过好几回了，但是结果呢？工程车依旧如三岁小孩般“情难自禁”地沿路滴漏撒不明物体，而管理部门几个家长就是九龙治水，难得逮到一回，就开始跟大家说，你看，我也是有管的么，力度不小哦。

    @乐清阿凯：对工程车的治理，各相关部门首先要做到有法必依、执法必严，加大执法力度，让违规工程车吃苦头，它才能规矩起来。

    @桃源鹭：治理公路污染，必须“严”字当头！

    @老土非土：首先对这个案点个赞！当前我市在创建卫生城市，须逐步建立城市卫生长效管理机制，车辆的滴漏撒只是一个极小的方面，还有其它很多方面需要向先进城市学习精细管理，迎头赶上。比如：推行蔬菜净菜进城能有效减少城市灰尘和垃圾；出租车要车容整洁、里外干净，改变外人进乐清第一眼的印象。

    工程车滴漏撒被罚4000元

    ■本期栏目特邀主持：@寰中绝胜

    微博背景：5月27日，市公路管理局路政大队依法对皖K65595重型自卸车的驾驶员余某作出罚款4000元的行政处罚决定。5月12日凌晨3时许，25岁的安徽籍驾驶员余某驾驶一辆装载泥土的工程车，从淡溪镇开往乐清经济开发区，途经104线土墩塘至坝头村路段时泥土碎石撒落，造成公路路面污染达4公里，受严重污染的公路面积约400平方米，给交通安全带来很大影响。(5月28日《乐清日报》)