昨日,记者来到乐清湾物流园区主阵地乐清湾港区,只见博科供应链、保税物流中心(B型)等项目正在紧锣密鼓地抢抓工期。
“物流园区以基础设施配套建设、发展临港产业和大宗散货港口物流为主线,已投入建设资金约330亿元(其中政府性投资为170亿元),吞吐能力已达2000万吨。”港区工作人员介绍,目前,港区已形成“水公铁”联运的立体交通体系。已建成投用5个码头(10万吨级),年吞吐量超两千万吨,开辟了温州首条温粤闽集装箱内贸干线;连接金温铁路、接轨义新欧的乐清湾铁路支线于2020年8月全线贯通运营,今年发送量预计超六百万吨,集装箱海铁联运已开通运营,是省内继宁波舟山港后第二条集装箱海铁联运大通道;拥有纵横交错的公路交通网络,其中沈海高速南北贯穿港区,规划预留1个专用互通出口,104国道、228国道、疏港公路、虹蒲大道等交通主干道构建“外快内畅”格局。
除了集疏运体系日渐完善外,港区还拥有博科供应链、保税物流中心(B型)、温州港C区一期等优质物流项目。下一步,乐清湾物流园区将和温州机场物流园协同发展,落实《温州商贸服务型国家物流枢纽建设方案》有关要求,加快推进商贸服务型国家物流枢纽建设,形成以“智慧物流+”为引领、多式联运为核心、内外贸一体化联动为特色的商贸服务型国家物流枢纽。